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上海2t可稱重量的托盤(pán)車(chē)什么牌子好 3噸電子叉車(chē)秤價(jià)格

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 更新時(shí)間:2016-01-07

簡(jiǎn)要描述:上海2t可稱重量的托盤(pán)車(chē)什么牌子好 3噸電子叉車(chē)秤價(jià)格
電子叉車(chē)秤是指在小型手動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車(chē)基礎(chǔ)上增加高精度稱重傳感器和智能化數(shù)字顯示儀表而組成的稱重系統(tǒng),電子叉車(chē)秤實(shí)現(xiàn)了貨物的搬運(yùn)和稱重同步進(jìn)行,每次稱重的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)顯示配用防塵型號(hào)的稱重顯示儀表,可實(shí)現(xiàn)不同的稱重管理和計(jì)量功能。對(duì)于有安全要求的行業(yè),可配以防爆電氣裝置,用于防爆環(huán)境中。

產(chǎn)品詳情

上海2t可稱重量的托盤(pán)車(chē)什么牌子好 3噸電子叉車(chē)秤價(jià)格

上海漢衡電子叉車(chē)秤秤臺(tái)結(jié)構(gòu)
單層結(jié)構(gòu)全鋼秤臺(tái)或在PD型外框四角加裝調(diào)整支腳
接線盒內(nèi)置、美觀大方
采用專門(mén)型鋼組焊、秤體強(qiáng)度高、充分保證精度
平板或花紋鋼板臺(tái)面
表面經(jīng)噴砂烤漆處理,抗腐性強(qiáng)
可選用全不銹鋼材質(zhì),經(jīng)拋光、拉絲處理制作。
雙層結(jié)構(gòu),*設(shè)計(jì)模型,
叉車(chē)升降移動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單方便
精工焊接,長(zhǎng)久使用
表面經(jīng)噴砂烤漆處理,抗腐性強(qiáng)
可選用不銹鋼材質(zhì),應(yīng)用范圍更廣。
上海漢衡液壓叉車(chē)秤概述:
該叉車(chē)秤是指在小型手動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車(chē)基礎(chǔ)上增加高精度稱重傳感器和智能化數(shù)字顯示儀表而組成的稱重系統(tǒng),電子叉車(chē)秤實(shí)現(xiàn)了貨物的搬運(yùn)和稱重同步進(jìn)行,每次稱重的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)顯示
配用防塵型號(hào)的稱重顯示儀表,可實(shí)現(xiàn)不同的稱重管理和計(jì)量功能。對(duì)于有安全要求的行業(yè),可配以防爆電氣裝置,用于防爆環(huán)境中。還可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器。 
三、上海漢衡電子叉車(chē)秤組成: 
標(biāo)準(zhǔn)配置:1、液壓升降手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)(可選304全不銹鋼結(jié)構(gòu))
          2、高精度懸臂梁式(壓腳式)稱重傳感器
          3、交直流兩用
          4、全不銹鋼防浪涌接線盒     .
          5、德國(guó)進(jìn)口液壓升降系統(tǒng)  

上海2t可稱重量的托盤(pán)車(chē)什么牌子好 3噸電子叉車(chē)秤價(jià)格          

電子叉車(chē)秤原理
電子叉車(chē)秤是根據(jù)分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車(chē)載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車(chē)載車(chē)在翻斗提升過(guò)程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,叉車(chē)電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車(chē)翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量

電子叉車(chē)秤簡(jiǎn)介:
電子叉車(chē)秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。電子叉車(chē)秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。 電子叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱重設(shè)備,與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
電子叉車(chē)秤的用途和場(chǎng)合 
1.電子叉車(chē)秤可使車(chē)載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。
2.廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制

電子叉車(chē)秤操作環(huán)境  

1.叉車(chē)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱,提升動(dòng)臂5-10次,是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
2.操作中,翻斗提升時(shí),首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于zui后端
3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑,減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)
4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重
5.提升動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻
6.車(chē)載停止行駛的情況下置零較好
7.稱重過(guò)程避免車(chē)載行駛,如需行駛,應(yīng)控制車(chē)速在10KM/h左右
8.如配備多個(gè)翻斗時(shí),稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗
9.電子秤開(kāi)機(jī)前先啟動(dòng)車(chē)載,電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車(chē)載電源
10.清洗時(shí)避免水流如儀表,避免損壞
組成:
1.車(chē)體部分,是電子叉車(chē)秤的全體框架。
2.四個(gè)壓力傳感器,用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化;
3.五孔接線盒,用來(lái)匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車(chē)載儀表;
4.車(chē)載儀表,對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
稱重范圍:
規(guī)格有:1000kg/0.2kg,2000kg/0.5kg,3000KG/0.5KG
升降高度:8cm-19cm
zui大稱量:3噸
分度值:0.5千克
內(nèi)置可充電蓄電池(6V4AH)
內(nèi)置4只鋼質(zhì)傳感器
和普通叉車(chē)功能一樣,多了稱重系統(tǒng),物流/倉(cāng)庫(kù)稱重更方便!

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