本文介紹了冶金企業中廣泛使用的非標準電子地磅。在調試校準時，砝碼無法直接加到稱重臺面上，需要借助承重載具加載砝碼進行調試校準，而這些承重載具的質量通常沒有準確值，使得校準工作難以進行。對此，根據工作經驗總結了兩種實用的非標準地磅調試校準的方法，很好地解決了此類問題。

一、概述

在冶金企業由于生產要求，廣泛采用了各種非標準地磅，如連鑄生產中的大包回轉臺鋼水稱重裝置、中間包臺車鋼水稱重裝置和輥道秤等等。在調試校準時，這些非標準電子地磅一般無法把砝碼直接加到稱重臺面上，要借用大包、中間包或板坯加載砝碼進行調試標定，而大包、中間包或板坯的自重往往沒有準確值，使校準工作難以進行。為此經過研究，針對稱重裝置的校準參數是否允許直接設置傳感器輸出碼值與砝碼質量的對應值，分別采用校準參數平移法或比例計算法來進行調試校準，很好的解決了此類工藝衡器的校準問題。

二、參數平移校準方法

當非標準地磅校準參數有直接調整功能時，可采用校準參數平移的調試標定方法。下面以某鋼廠一臺輥道秤為例進行說明。

1.方法簡介

(1)空秤時，記下當前零點對應碼值 C0；

(2) 將板坯加上，記下當前對應碼值 C1，并將其設定為新的零點；

(3)加標準砝碼，輸入標準砝碼重量 M 進行標定，并記下對應碼值 C2；

(4)重新將 C0 設定為零點，將 C2-（C1- 0的值設定為標準砝碼重量 M 對應的檢定碼值，加 減砝碼，看稱重顯示的重量一致，則稱重系統工作正常，校準參數平移完畢。

2.應用實例

(1)衡器的基本情況

1） 輥道秤臺長 12m，寬 1.6m，配 4 只稱重傳感器。砝碼無法直接加到輥道秤臺上，需借助承重載具板坯。

2） 西門子 SIWAREX CS 稱重裝置，有直接調 節 參 數 功 能 ， 校 準 通 過 筆 記 本 電 腦 和SIWATOOL_CS 標定程序完成。為調試校準準確起見，取分度值 d=10kg，調節參數說明如下:

Adj.digits 0—零點碼值；

Adj.digits 1—檢定碼值；

Adj.weight 1—檢定碼值對應的標準砝碼重

量。

（2）空秤時，將當前 A/D 轉換器 （模數轉換器） 輸出碼值 C0=6733，填入 Adj.digits 0 對應的零點碼值欄中保存，此時儀表顯示當前的零點為0。

（3）把板坯放到衡器臺面上，記下當前對應碼值 C1=17220，填入 Adj.digits 0 中，做為新的零點保存，此時儀表顯示當前的零點為 0。

（4）在板坯上加 30000kg 標準砝碼，記下對應檢定碼值 C2=26832，填入 Adj.digits 1 對應的檢碼 值 欄 中 ； 砝 碼 重 量 3000 （即 3000 ×10kg=30000kg） 填入 Adj.weight 1 對應的標準砝碼重量。這時儀表顯示稱重值為 30000kg。

（5）將 C0=6733 重新填入 Adj.digits0， 用C -（C -C），即 26832-（17220-6733）=16345，填入210Adj.digits 1，其余參數不變，參數平移校準完畢。

（6）將板坯上 的 30000kg 砝 碼 ， 以 每 5000kg 值遞減，顯示值一一準確對應，后顯示32730kg，為板坯自重值。參照規程 JJG 539-1997 規定，符合數字指示秤調試檢定要求。

三、比例計算校準方法

當非標準電子地磅沒有直接調節參數功能時，可采用比例計算的調校準定方法。下面以某鋼廠一臺中間包臺車鋼水稱重裝置為例進行說明。

1.方法簡介

（1）先估算中間包的自重，用其估算值按稱重儀表的要求進行初次校準，暫不求其稱量準確，而只要衡器能處于稱量狀態。

（2）在中間包上放若干標準砝碼，應注意所放砝碼值和中間包自重的估算值接近，以利于比例計算。

（3）把載有標準砝碼的中間包放在臺面上稱量，由于衡器是以中間包自重估算值為基準進行初步標定的，所以此時稱重儀表的顯示值不是真值。

（4）利用下式計算，可對稱重中間包的估算值進行判斷修正。

K=M（/S-W）1

上式中：K—修正系數；

W1—稱重中間包自重估算值；

M—標準砝碼重量；

S—稱重儀表顯示值。

從理論上講，計算結果可三種情況：

非標1.jpg圖片1.png

實際中第 （3） 種情況幾乎不可能，絕大多數是情況 （1）、（2） 二種情況。

（5）不論 （1） 或 （2） 中哪一種情況，均可按下式求出接近稱重中間包自重的量值 W2：

W =W ×K=W ×M（/S-W）

2111

（6）用 W2 代替 W1 值再重新進行一次調試標定，如此反復幾次，以期達到 M=S-Wn，從而得到中間包自重準確值，有了中間包自重準確值，便解決了調試標定過程中遇到的砝碼無法直接加到臺面上的問題。

2.應用實例

（1）衡器的基本情況

1） 某鋼水中間包秤臺面長 6.8m，寬 2.5m，配 4 只稱重傳感器。砝碼無法直接加到臺面上，需借助承重載具鋼水中間包。

2） 智能化 ABB 稱重顯示儀表，無負重量顯示，調試標定通過人機對話方式完成。

（2）為調試標定準確起見，取分度值d=10kg， n=10000，估算中間包自重為 28000kg，即W1=28000kg，用此值對 ABB 稱重儀表進行初次標定。

（3）把中間包放到衡器上，在中間包上加30000kg 標準砝碼，這時顯示稱重值 S=56920kg。

（4）把 W1=28000kg，M=30000kg，S=56920kg代入 W2=W1×M（/S-W1中，計算求得 W =29046kg因分度值 d=10kg，故取整數 Wn=29050kg。

（5）以中間包自重為 29050kg 和 30000kg 標準砝碼重新對衡器標定一次。

（6)將中間包上的 30000kg 砝碼，以每 5000kg 值遞減，顯示值一一準確對應，后顯示29050kg，為中間包自重值。參照規程 JJG 539-1997 規定，符合數字指示秤調試檢定要求。

四、結束語

檢定參數平移法和比例計算法對非標準電子地磅進行校準，都是利用了標準砝碼和承重載具自身，通過檢定參數平移或初步校準再比例計算得到的，兩種方法都要求衡器本身綜合誤差小，特別是線性要好。上述兩種方法，不但很好地解決了大噸位標準砝碼無法直接上稱重臺面的困難，而且在保證校準準確的同時，縮短了校準時間，對需要采用承重載具調試校準的各種數字指示電子地磅，都有同樣的參考價值。